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Opel leistet wichtige Forschung zu autonomem Fahren

Mittwoch, 26. September 2018

Vor gut drei Jahren ist das deutsche Forschungsprojekt „Ko-HAF – Kooperatives hochautomatisiertes Fahren“ gestartet, an dem auch Opel maßgeblich beteiligt ist. Nun haben die Experten am Beispiel eines entsprechend aufgerüsteten Opel Insignia gezeigt, wie Autofahren in der Zukunft wohl aussehen wird. Ein entscheidender Unterscheid zu heute: Der Fahrer muss nicht mehr permanent auf den Verkehr achten, sondern kann die Zeit am Steuer anders nutzen. Sollte die Situation kritisch werden, fordert die Technik ihn auf, die Kontrolle selbst zu übernehmen.

Damit das klappt, müssen verschiedene Voraussetzungen erfüllt sein: Unter anderem müssen Karten detaillierter werden und jederzeit ganz aktuelle Informationen über die Strecke ent- und erhalten, zum Beispiel über Baustellen und Staus. Opel-Ingenieure leisten einen wichtigen Beitrag zu dieser Entwicklung.

Sobald die Zukunftstechnologie an den Start geht, werden wir bei Thüllen sie Ihnen präsentieren. Und schon jetzt sind unsere Autos mit jeder Menge innovativer Technik ausgestattet. Fragen Sie einfach unsere Thüllen-Verkaufsberater danach!

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  • Abbildungen von Neuwagen-Modellen zeigen Mehrausstattung.
  • Weitere Information zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen CO₂-Emissionen neuer Pkw können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emmissionen und den Stromverbrauch neuer Pkw" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de. Verbrauch und Emission gemäß VO (EG) Nr. 715/2007. Alle Werte beziehen sich auf das EU-Basismodell als Neuwagen mit Serienausstattung. Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts laut EU-Prüfnorm ermittelt. Verbrauch und Emissionen werden in der Praxis je nach Fahrweise und Einsatzbedingungen von den Werten nach EU-Prüfnorm abweichen.

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