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Hyundai i30 N

Der Hyundai i30 N — mehr Leidenschaft am Lenkrad!

Für Fahrer, die Leistungsfähigkeit nicht in Drehzahlen, sondern in Herzschlägen pro Minute messen.

Hyundai i30 N

Der Hyundai i30 N — mehr Leidenschaft am Lenkrad!

Für Fahrer, die Leistungsfähigkeit nicht in Drehzahlen, sondern in Herzschlägen pro Minute messen.

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Der Hyundai i30 N — mehr Leidenschaft am Lenkrad!

Für Fahrer, die Leistungsfähigkeit nicht in Drehzahlen, sondern in Herzschlägen pro Minute messen.

Hyundai i30 N

Der Hyundai i30 N — mehr Leidenschaft am Lenkrad!

Für Fahrer, die Leistungsfähigkeit nicht in Drehzahlen, sondern in Herzschlägen pro Minute messen.

Nur für N-Thusiasten: Der Hyundai i30 N

Das erste Hyundai-"N"-Hochleistungsmodell auf Basis des i30 überzeugt mit Temperament, Energie und kraftvollem Auftritt. Zwei Motorvarianten —  mit 184 kW (250 PS) oder als "Performance" mit 202 kW (275 PS) — und zahlreiche unterstützende Systeme sorgen für Dynamik und extrasportliches Fahrvergnügen.

Von der Rennstrecke auf die Straße

Technisch gesehen steht die Wiege des Hyundai i30 N im Hyundai-Entwicklungszentrum im koreanischen Namyang, aber sein eigentliches Zuhause ist die Nürburgring-Nordschleife. Denn dort im direkt am Ring gelegenen Hyundai-Testzentrum erhielt der Leistungssportler unter den Hyundai-Modellen das Feintuning, das seinen Charakter ausmacht.
Ausgiebige Erprobungsrunden auf der legendären, über 20 km langen Eifelstrecke mit 73 Kurven garantieren neben seiner Alltagstauglichkeit auch alle sportlichen Qualitäten, die eine Rennstrecke erfordert. 180.000 Kilometer Laufleistung unter erschwerten Bedingungen in nur vier Wochen (Das entspricht der durchschnittlichen Gesamtfahrleistung eines Autos!) und die erfolgreiche Teilnahme am diesjährigen 24-Stunden-Rennen auf dem Ring lassen keine Wünsche an die Leistungsfähigkeit des i30 N mehr offen. Hier ist...

..ein Überblick über die wichtigsten Ausstattungen:

• Sportfahrwerk mit adaptiven Stoßdämpfern
verbessert Handling, Fahrstabilität und -dynamik auf Knopfdruck
• Launch Control
für optimale Startbeschleunigung ohne Schlupf
• Rev Matching Zwischengassystem
für schnelle Drehzahlanpassung beim Herunterschalten — so wird jeder Gangwechsel schneller...
• N Grin Control System
für die individuell steuerbare Fahrstileinstellung — damit konfigurieren Sie Motor, Fahrwerk, Sound uvm.
• Corner Carving Differential
(nur im i30 N Performance) elektronisch geregelte Differentialsperre zur optimalen Kraftverteilung bei Kurvenfahrten
• Doppelrohr-Auspuffanlage mit Heckdiffusor,
im i30 N Performance mit variabler Klappensteuerung für die sportliche Klangkulisse bis 109 Dezibel
• Voll-LED-Scheinwerfer
mit schwarz eingefärbter Blende
• Leichtmetallfelgen
mit charakteristischem "N"-Design
• Tieferlegung der Karosserie
• Frontluftschlitze vergrößert
für verbesserte Bremsenkühlung
• Sportsitze
mit verstellbarer Oberschenkelauflage für optimalen Seitenhalt
• Radio/Bluetooth®
• Radio-Navigationsssystem
(optional) mit Android Auto, Apple CarPlay und Ladefunktion mit Qi-Standard

...und vieles mehr.

Verbrauch in l/100km: innerorts 9,70 – 9,50; außerorts 5,70 – 5,50; kombiniert 7,10 – 7,00; CO₂-Emission kombiniert
163 – 159 g/km; Effizienzklasse D (Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren)

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